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给"车轮上的孩子"添个安全椅

时间: 2011-6-7 作者: 陆梓华  来源:新民晚报

  事件1 妈妈开车送孩子上幼儿园,孩子坐在副驾驶座位上,吃着白煮蛋。白煮蛋不小心滑落,妈妈降低车速试图去捡,就在这时,撞到了路边的电线杆。孩子在车厢内遭到撞击,造成了严重脑挫伤和颈椎损伤,送至医院后伤势无法挽回。

  事件2 一名七八岁的男孩,随父母出行坐在出租车后排,遇到另一辆出租车侧面碰撞,孩子头撞在司机位置的挡板上。不久之后,孩子喊头痛,医生发现其颅内大面积出血,一个品学兼优的孩子,就这样早早离开人世。

  ……

  这是两则发生在复旦大学附属儿科医院的真实故事。目前,上海私人小汽车接近103万辆。“车轮上的孩子”越来越多,家长给予孩子的安全防护是否足够?记者发现,对儿童乘车起到重要保护作用的安全座椅,在绝大多数父母的车内找不到踪影。

  现场调查

  “塞进塞出”太麻烦

  记者调查发现,安全座椅的售价在五六百元至两千多元左右,一般而言,千余元可购置一个功能、质量都较为不错的款式,对拥有私家车的家庭来说,不算太昂贵。但记者近日在本市一所幼儿园门口看到,送孩子上学的几十辆私家车中,安装有安全座椅的不足两成。“上学时间紧,把孩子塞进安全座椅太花时间”“孩子觉得绑在椅子上不舒服”“家里开过来也就十来分钟的路,开慢一点就是了”……家长们的原因不外乎这几个。

  从香港来上海定居的陈女士,从孩子出生至今坚持使用安全座椅,哪怕从家到学校只有三分钟车程。最初,她购买的是适合一岁以下婴儿的婴儿提篮,让小宝宝面向后方躺在里面,保护娇弱的颈椎;孩子慢慢长大,她也为孩子选择了新的座椅。另一名给孩子使用安全座椅的爸爸则告诉记者,一次,他驾车在高架上遭遇前车急刹,他虽然赶紧踩下刹车,但还是遭遇追尾。“幸好当时宝宝坐在后排安全座椅上,只是人往前冲了一下,没有受伤,如果抱在大人手里后果不堪设想啊!”他心有余悸地说。

  医生观点

  颈椎脑部易受伤

  “由于幼儿头部占身体比例较大,颈椎承受巨大压力,如果没有使用合适的安全座椅,万一发生事故,他的颈椎将遭受‘甩辫伤’。”复旦大学附属儿科医院重症医学科主任陆国平提醒家长,孩子颈椎第一节和第二节最易受伤,即使保全生命,也会造成高位截瘫。如果安全气囊弹出,对孩子来说更是一场灾难——这是根据1.5米以上成人的身高设计的,弹出时直击孩子头部。“可以想一下,如果在乒乓球里装豆腐,撞一下会发生什么?”猛烈的撞击极易造成孩子脑出血,引起脑疝,快速致死。

  国外立法

  安全座椅强制装

  在美国攻读博士的王小姐日前在得克萨斯州生下了宝宝,出院时,医生要求她必须把车载婴儿提篮带到医院,由护士将新生儿放入提篮,再看着她装上汽车,方能办理出院手续。“如果抱着孩子坐在车内,不仅警察会严查,你的邻居都有可能举报你。”王小姐说。

  目前,全球已经有超过40余个国家对使用儿童安全座椅进行立法规定,有识之士呼吁,我国也应尽快出台相关法律,以免更多幼小生命过早凋零。

  【相关链接】

  澳大利亚新南威尔士州:在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为,在一个安装了安全气囊的副驾驶座位上使用儿童安全座椅也属违法

  新西兰:5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅,5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备,7岁至14岁孩童必需使用安全带

  英国:12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅

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 编辑:木木
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